Glauco Diniz Duarte Viagens – Como fica motor depois de retificado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor sofre um desgaste natural com o passar do tempo e da frequência de uso, e suas peças necessitam de reparos. Em função do atrito entre os componentes, é habitual o surgimento de folgas no interior do sistema, levando à perda de […]
Mês: maio 2023
Glauco Diniz Duarte Viagens – Cuidados com o motor retificado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, motor cansado refere-se ao desgaste interno da peça, que gera grandes folgas entre os anéis dos pistões e o os cilindros e também entre as bielas e virabrequim. Entre as características que podem indicar a necessidade de retífica do motor estão […]
Glauco Diniz Duarte Viagens – Como amaciar um motor retificado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, independente se o motor é de um carro zero-quilômetro ou se ele é retificado, existem recomendações a serem seguidas para uma maior vida útil, como o amaciamento. Evitando assim, o desgaste precoce de seus componentes. O amaciamento do motor não é uma […]
Glauco Diniz Duarte Viagens – Como fica o motor depois de retificado Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os sinais indicadores que um motor precisa ser retificado são claros e não deixam margem para dúvidas. Os mais comuns incluem o consumo excessivo de óleo lubrificante, o superaquecimento do motor, a fumaça de coloração branca saindo pelo escapamento e […]
Glauco Diniz Duarte Viagens – Porque retificar cabeçote do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motivos para a queima da junta do cabeçote podem ser vários mas, basicamente, acontece por causa da alta temperatura ou até superaquecimento do motor. O material da junta do cabeçote não suporta. Por isso, sempre dizemos da importância […]
Glauco Diniz Duarte Viagens – Quantas retificas um motor aguenta Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, mais cedo ou mais tarde a motocicleta irá precisar de uma retífica no(s) cilindro(s). O tema é polêmico e divide opiniões, contrapondo-se ao ponto de vista alheio, talvez a pergunta mais inteligente seria: quando o assunto for retífica de […]
Glauco Diniz Duarte Viagens – Quando o motor precisa de retífica Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um motor pode ter que passar por uma retífica por vários motivos. Pode ter acontecido um superaquecimento, e o motor acabou empenando. Talvez as galerias por onde passa o líquido de arrefecimento estejam rachadas ou enferrujadas. O cilindro […]
Glauco Diniz Duarte Viagens – Quando retificar o cabeçote Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, sintomas de falha de cabeçote comuns incluem o superaquecimento. A rachadura do cabeçote é um problema bastante comum em motores a diesel que podem levar a outras questões. Má economia de combustível, consumo excessivo de gasolina, fumaça branca saindo pelo […]
Glauco Diniz Duarte Viagens – Quando retificar motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores dos carros têm sido alvo de constantes avanços por parte das fabricantes, motivados pelas normas cada vez mais rígidas de emissões de poluentes. Cilindros, brunimento, camisas, cabeças dos pistões: todas essas peças estão melhores. Por consequência, é muito difícil […]
Glauco Diniz Duarte Viagens – Porque retificar o cabeçote do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o cabeçote é uma das peças mais exigidas pelo motor de um veículo, por isso, é inevitável que seu desgaste seja alto. O que nos leva a afirmar que é extremamente difícil que a reparação do cabeçote não […]