Glauco Diniz Duarte Viagens – Funcionamento turbocompressor motor diesel

Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o turbo sempre foi um sonho de consumo de muitos amantes de velocidade, pois ele promove um melhor desempenho do motor. Este passa a ser uma realidade mais comum em veículos à diesel, pois sua combustão exige maior potência de admissão de ar.

No entanto, além de um motor compatível com a potência do turbo, existem algumas falhas mais comuns e a fim de evitá-las há alguns cuidados indispensáveis com o motor turbo e para que seja possível compreender os porquês de alguns cuidados com o turbo, é indispensável que você saiba o passo a passo do funcionamento do motor diesel, os cuidados necessários com o turbo de modo a garantir um bom desempenho do turbo.

Passo a passo do funcionamento do motor diesel

O processo de funcionamento do motor diesel é dividido em quatro etapas:

1. Admissão

A válvula de admissão se abre fazendo com que o pistão aspire ar

1. Compressão

A válvula de admissão se fecha e o pistão sobe comprimindo fortemente o ar fazendo com que atinja elevadas temperaturas

1. Combustão

Uma bomba, denominada bomba injetora, pulveriza o óleo diesel sob altíssima pressão através do bico injetor no interior da câmara de combustão. A alta temperatura determina a queima do combustível elevando a pressão da câmara e empurrando o pistão.

1. Escapamento

A válvula de escapamento se abre e os gases resultantes da queima são expulsos pelo pistão

Este passo a passo do funcionamento do motor é igual independentemente do combustível que fará a combustão, a diferença é a potência de cada máquina.

Tratando-se de um motor diesel, a combustão é melhor, no entanto, a compressão do ar deve ser maior e é aí que entra o turbo e seu funcionamento.

Neste, os gases que saem do escapamento são aproveitados na rotação da uma das hélices do turbo. Estes gases resultantes da queima do diesel fazem girar outra hélice que é interligada por um eixo banhado a óleo, a segunda hélice, por sua vez, faz retornar uma quantidade de ar frio maior na válvula de admissão, dando mais pressão de ar no motor, o que facilita a combustão e melhora a performance do carro.

Visto que este é um ciclo contínuo, o turbo pode girar até 200.000 rotações por minuto (rpm) e sua temperatura chega facilmente aos 1000ºC.

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Cuidados necessários com o turbo

Devido detalhes de cuidados específicos, o motor turbo exige bastante atenção e existem alguns cuidados indispensáveis para garantir um bom desempenho do turbo.

• Atenção ao óleo

Visto a velocidade de rotação das hélices e que o turbo recebe óleo do motor, a revisão previne o desgaste prematuro, pois o óleo velho pode causar obstrução dos dutos. Os fabricantes mencionam que este motor utiliza cerca de 1 litro por 1000 km.

• Temperatura do motor

Como diferencial e vantagem, o aumento de adição de ar frio no motor pelo turbo, aumenta sua performance. No entanto, outra forma de como garantir um bom desempenho do motor turbo é esperar que ele esquente para então forçá-lo a atingir os 200.000 rpm. Recomenda-se que não se passe dos 2500 rpm até que o motor atinja a temperatura ideal.

Atualmente a grande maioria dos motores modernos possuem gerenciamento térmico capaz de acelerar este aquecimento.

Em todo caso a retórica também é verdadeira. Se o motor estiver superaquecido pode haver um grande comprometimento em seu desempenho. Logo, este é mais um dos cuidados indispensáveis para garantir um bom desempenho do turbo.

• Esfriamento do turbo

O superaquecimento geralmente acontece devido longos períodos de utilização turbo. Quando isto ocorrer é preciso deixar o veículo ligado e parado por uns minutos. Assim manterá o líquido de arrefecimento circulando.

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