Glauco Diniz Duarte Viagens – Como saber se o cabeçote é retificado

Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor sofre um desgaste natural com o passar do tempo e da frequência de uso, e suas peças necessitam de reparos. Em função do atrito entre os componentes, é habitual o surgimento de folgas no interior do sistema, levando à perda de potência e ao aumento do consumo de óleo e combustível. É justamente neste instante que entra a retífica do motor. Saiba mais aqui!

Basicamente, retífica de motor consiste em realizar uma sequência de ajustes e reparos no motor, a fim de retomar as suas características originais. Esse método demanda a retirada e abertura do conjunto. Além disso, há peças que não têm condições de conserto e exigem troca, como é o caso dos anéis, bronzinas, juntas e pistões.

Tipos de retífica de motores

A retífica do motor é classificada de dois modos:

• • parcial: restaurada somente a parte inferior do motor (bloco, pistões, bielas, camisas e virabrequim) ou a parte superior do cabeçote (bloco, comando de válvulas, guias e sedes);

• • completa: ambas as partes são recuperadas.

Importante! Esse tipo de serviço deve ser realizado por oficinas especializadas, pois elas têm propriedade e experiência para indicar a melhor alternativa de retifica para o seu automóvel.

Sinais que apontam a necessidade de retífica de motor

Alto consumo de óleo e combustível

O principal indício desse problema é a falta de vedação no sistema, que pode ser causada pelo desgaste da superfície de conexão entre o bloco do motor e o cabeçote. Isso faz com que o fluido lubrificante presente no cabeçote, queime junto ao combustível, formando uma fumaça de coloração azulada.

Fumaça branca constante no escapamento

A geração de fumaça branca no escapamento é bastante comum quando o carro conta com álcool no seu tanque, em dias frios.

No entanto, quando o motor eleva a sua temperatura e a fumaça clara (e densa) continua sendo exalada pelo escape, certamente existe a presença de líquido de arrefecimento durante a combustão. Essa falha é proveniente do mesmo caso da anterior, ausência de vedação entre o bloco do motor e o cabeçote.

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Baixo desempenho devido à alta quilometragem (>100.000)

Esse fator indica que o motor já está muito usado e, possivelmente, os seus componentes já contam com desgastes acentuados. Por causa dessa situação, a baixa performance pode ser identificada por alguns fatores:

• • dificuldade para dar a partida;

• • perda de força em subidas;

• • aquecimento prematuro do motor.

A alta quilometragem exige uma revisão geral para verificar a necessidade de retífica e garantir que o carro volte a funcionar em perfeitas condições.

Presença de ruídos no motor

Quando o motor apresenta vazamentos ou perde a sua capacidade de compressão, o ruído emitido por ele torna-se semelhante a um motor antigo. Esse problema deve ser corrigido o quanto antes para evitar complicações futuras.

A retífica vai restaurar as fissuras geradas, dando um novo acabamento na superfície, a fim de garantir a estanqueidade do sistema.

Aspectos que devem ser analisados após a retífica de motor

Depois da retífica, você precisa avaliar o estado do motor. Para isso:

• • veja se o bloco está seco, sem a presença de água ou óleo em suas juntas e conexões;

• • ligue o motor e observe se há falhas, trancos, ruídos ou barulhos estranhos;

• • após alguns minutos, desligue o carro e verifique a coloração da fumaça que sai do escapamento. Se ela for branca, é bem provável que ainda exista água no motor. Caso seja escura, há uma queima excessiva de óleo, provocada pelo vazamento dos retentores;

• • faça a medição do óleo e corra por 1000 km com o automóvel. Depois, faça uma nova verificação para comprovar se o nível do reservatório baixou ou não.

Esperamos que as informações expostas ao longo deste artigo tenham o ajudado a compreender como descobrir se o seu veículo necessita de retífica de motor. Para isso, basta ficar atento aos sinais mencionados. Assim, você saberá quando será preciso agir para garantir uma vida extra e voltar a ter um ótimo rendimento com o seu carro.

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